A esfera local é chave para a esquerda reconectar-se com o chão de cidade, aponta urbanista. Isso requer apostar em equipamentos urbanos e na participação política. A transformação passa pelos bairros e o pleito deste ano será crucial

Carros elétricos. Uber. Sistemas autônomos. Vale do Silício explora falhas do transporte público para vender engodo de eficiência e sustentabilidade. Sua base: trocar encontros, disputas e interações pela asséptica gestão algorítmica

Ninguém vive com conforto nas periferias brasileiras. Por isso, políticas urbanas que garantam Transporte, Educação, Saneamento e Saúde de qualidade – gratuitos ou acessíveis – são tão fundamentais quanto redistribuição de renda

Favelas, trabalhadores informais, creches, violência familiar, presídios, indígenas. Qual o impacto da pandemia nas regiões mais carentes de serviços, com grandes aglomerações historicamente ignoradas pelo Estado?

Uber e 99 rotulam periferias como zonas de risco – o que gera altos preços ou ausência do serviço. Mas dados oficiais apontam que bairros nobres de SP, como Perdizes, podem ter 5 vezes mais roubos de veículos que um dos “perigosos”

Em meio a oceano de desemprego, mídia comemora 2,4 milhões de vagas geradas em 2018. Oculta a precarização da vida: remuneração menor que um salário mínimo, massa de subocupados e aperto para sobreviver até fim de mês

O que a explosão popular nas ruas do Chile pode dizer sobre as pernas curtas da “nova” direita, a crise do capitalismo e insuficiência de uma esquerda que parece incapaz de renovar seu projeto

99, aplicativo de transporte urbano, vai inserir câmeras nos carros, para registrar possíveis abusos. Medida é efetiva? O que realmente pode ser feito, no mundo digital, para evitar a violência de gênero?

Para tentar salvar um modelo falido, indústria automobilística sugere que modelos elétricos pouparão o planeta. Por que a saída é ilusória. Quais as opções efetivas

Moradores da periferia paulistana criam serviço de transporte que chega a locais rejeitadas pelo concorrente, com motoristas do bairro e respeito à cultura local