Como Henri George, seu antecessor elogiado por Engels, Zohran Mamdan desafia a ordem, na “capital do capital”. Aparentemente modesto, seu programa exige o que o sistema não cede – e mobiliza multidões. Mas até onde ele poderá chegar, se vencer as eleições?

Nenhum projeto de transformação social se realizará se não for abraçado pela maioria de brasileiros que vive nas quebradas urbanas. Mas nelas predomina, hoje, um imenso ceticismo em relação à política. Um sociólogo dá pistas sobre come compreendê-lo

Agora, muitos criticam o automóvel. Mas pode ser apenas uma moda a mais dos privilegiados, sem uma revolução na mobilidade e no acesso aos benefícios dà vida urbana. O transporte coletivo gratuito é um pré-requisito essencial

Governo Dória quer derrubar um dos raros complexos esportivos de São Paulo para dar lugar a um mega-shopping e três torres — dedicadas à especulação dos ultrarricos. Seria um atentado à história da cidade e ao Comum. É preciso resistir já!

Capital planejada aos pés das montanhas, ela repete a desigualdade, a servidão ao automóvel e a rejeição da natureza que marcam país. No entanto, carrega em si outra cidade possível

Quatro décadas de políticas habitacionais esgotaram-se, ao tornarem nossas metrópoles ainda mais desiguais e desumanas. Novo caminho começa a se esboçar

Em meio a turbulência política e ameça autoritária, nova edição da revista “Piseagrama” aborda temas cruciais para outro projeto de país. Lançamento em SP, nesta terça, terá Raquel Rolnik, Bianca Tavolari, Fernanda Regaldo e Antonio Martins

Caminhão e automóvel são pivôs de um modelo de “desenvolvimento” que traz consigo o latifúndio, e especulação imobiliária e as cidades segregredas. Quais os caminhos para virar a página?