Assim como os proprietários de terra capturaram as terras comuns, as big techs fazem nos espaços digitais – e estão sabotando o espaço público. E se, como nas cooperativas de transporte, coletivos locais apropriarem-se de plataformas abertas, para uma gestão coletiva da vida

O que são as “cidades de 15 minutos”? Por que apostar numa urbanização compacta e planejada pode gerar qualidade de vida, se não apropriada pelo mercado? Como elas podem melhorar o acesso a transportes públicos, aos serviços e à justiça socioambiental?

• Suicídio, mortes prematuras e assassinatos entre indígenas • Oposição barra lei que expunha dados de aborto em BH • SUS oferecerá mais dois remédios para doença falciforme • Câncer de mama e retirada dos seios • Mais vantagens na floresta em pé •

Limites do governo Lula estão claros. Para começar a transformar o país será preciso buscar outros caminhos, projetos e sujeitos sociais. Começa nesta terça-feira curso sobre estes temas. Há 50 vagas para apoiadores de Outras Palavras

Carros elétricos. Uber. Sistemas autônomos. Vale do Silício explora falhas do transporte público para vender engodo de eficiência e sustentabilidade. Sua base: trocar encontros, disputas e interações pela asséptica gestão algorítmica

Crucial a estudantes, trabalhadores e pacientes, transporte rodoviário coletivo perdeu mais da metade dos passageiros no primeiro semestre. Sem plano de operação para garantir segurança, retomou em maio e contribuiu para difundir o vírus

Em mapa, a estratégia territorial da Uber no país: desde 2018, ela freia sua expansão para se focar em áreas com infraestrutura, população e renda — sobrecarregando a oferta de transporte em regiões já assistidas. Periferias ficaram à margem

Moradores da periferia paulistana criam serviço de transporte que chega a locais rejeitadas pelo concorrente, com motoristas do bairro e respeito à cultura local

S.Paulo começa a restringir uso de automóveis. Ministério Público encarna resistência dos que desejam manter ambiente urbano aprisionado a modelo falido

Por Raquel Rolnik, em seu blog

Imagens demonstram: quando desafiam paradigma automobilístico, sociedades são capazes de construir espaços urbanos agradáveis, igualitários e acolhedores

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