OutrasPalavras

Jornalismo de Profundidade e Pós-capitalismo

Entregadores vão à luta a partir de hoje, ocupando ruas de todo o país. Quais suas reivindicações? Como se mobilizam significativamente, apesar da queda de greves e paralisações trabalhistas? Por que a regulação do trabalho por plataformas está travada em Brasília?

Em S.Paulo, mortes de entregadores têm recorde. Pagamento exíguo e estímulo a trabalhar sempre mais levam jovens a perder a vida. Seu sacrifício permitiu à corporação que domina o setor quintuplicar volume de negócios em cinco anos

No mês de conscientização da segurança viária, liderança dos entregadores denuncia: a precarização ceifa a vida no asfalto. Corporações fingem aderir à prevenção, mas penalizam atrasos e pagam tão mal que trabalhadores não conseguem fazer manutenção de suas motos

No Congresso, novos debates sobre a regulamentação do trabalho uberizado têm baixa presença de partidos progressistas. Bolsonarismo tenta capturar a pauta, usando o medo de perda da “autonomia” para atacar o governo. E quem mais ganha são as corporações…

Sociólogo que investiga a uberização adverte sobre os retrocessos no projeto. Ele cria uma terceira categoria “sem direitos”, afirma, e até o piso salarial pode ter efeito contrário. Ao final, esvazia as formas de organização trabalhadora

Apesar de suas limitações, projeto que regulamenta o trabalho dos motoristas é passo adiante: reconhece o vínculo empregatício nas plataformas, especialmente com a proteção previdenciária. Luta, agora, é para que ele não seja desfigurado no Congresso

Num momento em que se discute a regulamentação do trabalho por app, fala uma liderança dos entregadores. Gamificação do trabalho. Esgotamento. Medo de acidentes. Corpo e mente são triturados, diz. Plataformas não podem ser senhores do tempo…

Entregadores e motoristas paralisarão atividades no final deste mês. Após negociações, empresas recusaram-se a conceder direitos — e o governo não as enfrentou. Manifesto de pesquisadores aponta: é o futuro do trabalho que está em jogo

Em seis anos, quantidade de entregadores cresceu 11 vezes; a maioria, jovens negros. Acidentes com moto dispararam. E o rendimento médio dos ubers caiu 30%. Já são 1,7 milhão de precarizados em apps de entregas e transporte de passageiros

Liderança da categoria aponta: é preciso superar preconceitos com a CLT — e pressionar o governo para regular o trabalho plataformizado. Categoria alia-se à academia e dialoga com sindicatos para enfrentar o lobby pesado das empresas-aplicativos