Agora, muitos criticam o automóvel. Mas pode ser apenas uma moda a mais dos privilegiados, sem uma revolução na mobilidade e no acesso aos benefícios dà vida urbana. O transporte coletivo gratuito é um pré-requisito essencial

Dois integrantes de um coletivo da zona leste de São Paulo contam como levaram a psicanálise para fora do centro — e em que isso resultou. Como moradores periféricos, quiseram deslocá-la para seu contexto. Poderão revolucioná-la?

Crucial a estudantes, trabalhadores e pacientes, transporte rodoviário coletivo perdeu mais da metade dos passageiros no primeiro semestre. Sem plano de operação para garantir segurança, retomou em maio e contribuiu para difundir o vírus

Fruto do trabalho coletivo entre pesquisadores e moradores da Bacia do Cercadinho, em BH, mostra apresenta filme, rádio, pinturas e proposta de banco comunitário — e a urgência em colocar os rios como centrais nas cidades

Conselheiro do Condephaat sustenta: além de espaço público de cultura e esporte, complexo preserva valores da arquitetura moderna brasileira, reconhecida em todo o mundo. Começa no domingo a luta para evitar sua privatização e fim

Em SP, rede de organizações sociais formula, agenda de transformações. Que propor aos 2,5 milhões sem moradia? E se a universidade for polo para gerar emprego e renda? Movimento quer influir em questões cruciais da metrópole

Crônica da gentrificação global: na metrópole palco da Comuna, os investidores agora dão as cartas. Aluguéis impagáveis expulsam milhares a cada ano. Em vez da pulsação urbana, turistas. Mas a História não acabou, dizem os que resistem

Marina Harkot, pesquisadora e cicloativista, foi morta em crime de trânsito no sábado, em SP. Leia um de seus artigos, em que analisa deslocamentos femininos na metrópole — em especial os riscos e dificuldades de usar a bicicleta como opção

No Brasil, tornaram-se território de medo e desigualdades. Transformação exigirá resgatar ideias de Cuidado e Bem-viver. Primeiro passo: enfrentar oligopólios dos serviços públicos e adotar nova economia, limpa e comunitária

Em mapa, a estratégia territorial da Uber no país: desde 2018, ela freia sua expansão para se focar em áreas com infraestrutura, população e renda — sobrecarregando a oferta de transporte em regiões já assistidas. Periferias ficaram à margem