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Tallinn, primeira capital a adotar a Tarifa Zero, desmonta tese conservadora e registra aumento de aprovação do serviço. Democratização do transporte público também reduziu emissões de poluentes — e é apoiada por 90% da população
Na Alemanha, metade da população já defende transporte público gratuito, financiado pelo Estado. No continente, cinco tipos de atores políticos apoiam a proposta e sugerem financiá-la com recursos que subsidiam produção de carros
Mobilidade urbana transformou-se desde a popularização de aplicativos como Uber. Mas solução individual é nociva às cidades, além de exploratória e parasitária. Transporte gratuito resolveria problemas de poluição, trânsito e acesso
Quando recomeça a luta contra o aumento das passagens de ônibus, vale refletir sobre a ditadura do automóvei, as metrópoles que reduzem os trabalhadores a mercadorias e as alternativas
Movimento nega que tenha cooperado com queda de Dilma, expõe polêmicas com Haddad e anuncia que não fará mais protestos enquanto tarifa em SP não estiver definida
Seminário expõe custos sociais representados pelo automóvel e conclui: em nome do direito à Cidade, à Mobilidade Urbana e à Saúde, é preciso tributar a circulação dos veículos particulares
Por Marcos de Sousa, no Mobilize Brasil
Ou: algumas verdades sobre concentração de riquezas e injustiça tributária no Brasil, sobre as quais o prefeito Fernando Haddad deveria […]
Tallinn, na Estônia, tornou transporte gratuitos após plebiscito. Atitude reduziu circulação de automóveis, melhorou qualidade do ar e elevou receita de impostos
Por Ana Lara Schlindwein, Gabriel Andrade e JG, na Carta Maior
Que significa a resistência dos que lutam pela Tarifa Zero, quando as metrópoles parecem cada vez mais marcadas por desigualdade, violência e controle social
Por David Harvey, no blog da Boitempo
É justa, democrática, viável, racional. Custa pequena parte do que cidades gastam com automóveis. Só preconceito e privilégios ainda atrasam sua adoção
Confinado numa aldeia portuguesa, ele acaba de concluir novo livro. A pandemia abre o século XXI, argumenta, e surgem três cenários possíveis. É preciso lutar, com “otimismo trágico”, pela saída pós-capitalista. Ou aguardar, em apatia, o pior
Penélope tece, mas sempre a mesma coisa. Ulisses parte, sem chegar a lugar algum. A “família tradicional” colapsou, mas repetimos seus personagens — e viramos especuladores. Há três caminhos para construir um amor realmente livre
Mudanças tecnológicas redefiniram os termos da disputa. Na era da produção imaterial, a arma dos que querem quer manter a riqueza concentrada são patentes e catracas eletrônicas. E o Conhecimento Livre é nova bandeira anticapitalista
