OutrasPalavras

Jornalismo de Profundidade e Pós-capitalismo

As cenas da covardia patrocinadas pelo governo, para favorecer setor privado. Em pregão para conceder três linhas da CPTM, bolsa de valores amanhece cercada pela PM. Um dia antes, cassetetes e prisões nos atos em defesa do transporte público

Novo livro aponta paradoxo nas cidades brasileiras: quanto mais tecnologia e uberização, mais caos e mortes no trânsito. Como o transporte público gratuito é alternativa — e por que o Brasil tornou-se líder mundial em sua adoção

Carros são responsáveis por 73% dos gases de efeito estufa na metrópole — e transportam apenas 30% das pessoas. Asfalto domina cerca de 40% do território. Uma saída: oferta robusta de transporte público, inclusive com outras modalidades, como o hidroviário

Transporte é direito constitucional: gratuito, pode produzir profundas transformações nas cidades. Isso exige outro modelo de licitação: transparente, sem monopólios e com fiscalização pública. Primeiro passo: construir um Sistema Único de Mobilidade

Espinha dorsal das cidades, o transporte público opera por meio de custeio público de grupos privados que priorizam lucro em detrimento dos serviços. Municípios não conseguem arcar. Uma proposta se inspira no SUS para nacionalizar e zerar a tarifa da mobilidade

Prioridade é o lucro: enquanto em SP as concessionárias abocanham o bolo e deixam migalhas para Metrô e CPTM, Curitiba tem a tarifa mais cara do país e o número de usuários caiu pela metade em 10 anos. Bom exemplo é Araucária, que mudou indicador e tarifa baixou a R$ 1

Livro desconstroi o mito dos automóveis elétricos como saída para as cidades. Montadoras vendem “soluções mágicas” que causam imenso desperdício de recursos. Porém, há saídas à “pirâmide da mobilidade”, que privilegia o carro individual

Dezenas de municípios brasileiros já têm ônibus de graça. Jornadas de 2013 foram divisor de águas. Popularidade da pauta leva até a direita a adotá-la. PEC de Luiza Erundina propõe um Sistema Único de Mobilidade, universal e gratuito

Pesquisadores entrevistaram pessoas que precisam levar seus filhos a hospitais de referência no Rio e descobriram: transporte, alimentação e dia de trabalho perdido são custos às vezes impagáveis e provocam alto absenteísmo dos pacientes

A circulação gratuita do transporte público nas eleições mostrou-se mais viável do que se pensava. Agora, partidos de diferentes espectros resgatam a proposta, que há dez anos provocou convulsão social no país. Mudança política ou demagogia?