As cenas da covardia patrocinadas pelo governo, para favorecer setor privado. Em pregão para conceder três linhas da CPTM, bolsa de valores amanhece cercada pela PM. Um dia antes, cassetetes e prisões nos atos em defesa do transporte público

Novo livro aponta paradoxo nas cidades brasileiras: quanto mais tecnologia e uberização, mais caos e mortes no trânsito. Como o transporte público gratuito é alternativa — e por que o Brasil tornou-se líder mundial em sua adoção

Carros são responsáveis por 73% dos gases de efeito estufa na metrópole — e transportam apenas 30% das pessoas. Asfalto domina cerca de 40% do território. Uma saída: oferta robusta de transporte público, inclusive com outras modalidades, como o hidroviário

Transporte é direito constitucional: gratuito, pode produzir profundas transformações nas cidades. Isso exige outro modelo de licitação: transparente, sem monopólios e com fiscalização pública. Primeiro passo: construir um Sistema Único de Mobilidade

Espinha dorsal das cidades, o transporte público opera por meio de custeio público de grupos privados que priorizam lucro em detrimento dos serviços. Municípios não conseguem arcar. Uma proposta se inspira no SUS para nacionalizar e zerar a tarifa da mobilidade

Prioridade é o lucro: enquanto em SP as concessionárias abocanham o bolo e deixam migalhas para Metrô e CPTM, Curitiba tem a tarifa mais cara do país e o número de usuários caiu pela metade em 10 anos. Bom exemplo é Araucária, que mudou indicador e tarifa baixou a R$ 1

Livro desconstroi o mito dos automóveis elétricos como saída para as cidades. Montadoras vendem “soluções mágicas” que causam imenso desperdício de recursos. Porém, há saídas à “pirâmide da mobilidade”, que privilegia o carro individual

Dezenas de municípios brasileiros já têm ônibus de graça. Jornadas de 2013 foram divisor de águas. Popularidade da pauta leva até a direita a adotá-la. PEC de Luiza Erundina propõe um Sistema Único de Mobilidade, universal e gratuito

Pesquisadores entrevistaram pessoas que precisam levar seus filhos a hospitais de referência no Rio e descobriram: transporte, alimentação e dia de trabalho perdido são custos às vezes impagáveis e provocam alto absenteísmo dos pacientes

A circulação gratuita do transporte público nas eleições mostrou-se mais viável do que se pensava. Agora, partidos de diferentes espectros resgatam a proposta, que há dez anos provocou convulsão social no país. Mudança política ou demagogia?