Ônibus de qualidade e passagem gratuita para todo brasileiro. Presidente flerta com pauta histórica. A Fazenda estuda a viabilidade. Em crise, mobilidade urbana precisa de transformação radical. E novo estudo mostra como fazê-la – e já no ano que vem

A hegemonia do transporte individual gera frustração, congestionamentos e uma lógica de desperdício. Obra lançada pela Fundação Rosa Luxemburgo desvela a ideologia por trás desse cenário, além de propor alternativas coletivas e concretas. Concorra a exemplares

Zohan Mandami está a um passo de se eleger prefeito, com pauta baseada no comum e num novo municipalismo. Crise de representatividade e a vida precária convidam a exigir participação local na política. Primeiro exemplo, em Barcelona, é revelador

O Brasil tem chance histórica de transformar a mobilidade urbana. Já são 138 cidades com gratuidade no transporte e o número cresce 32% a cada ano. Há duas propostas legislativas para implementá-la. E dois estudos mostram suas vantagens e como custear

Entre passagens caras e superlotação, o modelo atual de transporte público se mostra cada vez mais insustentável. A solução? Tarifa Zero. Obra da Fundação Rosa Luxemburgo apresenta o quadro atual mais completo sobre o tema. Sorteamos cinco exemplares

Novo livro aponta paradoxo nas cidades brasileiras: quanto mais tecnologia e uberização, mais caos e mortes no trânsito. Como o transporte público gratuito é alternativa — e por que o Brasil tornou-se líder mundial em sua adoção

136 cidades brasileiras já implantaram a gratuidade no transporte coletivo. Neste pleito, 675 programas de governos de candidatos à prefeitura propõem o passe livre. Já não é pauta exclusiva da esquerda, mas foi conquista social de duas décadas de luta

Transporte é direito constitucional: gratuito, pode produzir profundas transformações nas cidades. Isso exige outro modelo de licitação: transparente, sem monopólios e com fiscalização pública. Primeiro passo: construir um Sistema Único de Mobilidade

Espinha dorsal das cidades, o transporte público opera por meio de custeio público de grupos privados que priorizam lucro em detrimento dos serviços. Municípios não conseguem arcar. Uma proposta se inspira no SUS para nacionalizar e zerar a tarifa da mobilidade

Rebelião mostrou a crise de representatividade brasileira – e as oligarquias políticas agiram, no Legislativo, para se blindarem e fortalecerem seus partidos. Ampliação dos gastos com emendas parlamentares é sintoma dessa reação