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Nunca as metrópoles brasileiras precisaram tanto de uma revolução na mobilidade urbana. Um conjunto de ativistas e pensadores está relançando um documento, um site e uma proposta de luta por este tema. Veja o que eles pensam e pretendem
Primeiros dados, de SP, revelam: com menos automóveis nas ruas, velocidade do transporte coletivo aumentou, lotação diminuiu e até poluição foi reduzida. Mudança deveria estimular políticas que restringissem para sempre uso do carro individual
Em SP, uso de bicicletas pela classe alta dispara, contra leve redução entre as parcelas mais pobres, aponta pesquisa. Ciclovias beneficiam mais o centro que as periferia — onde se concentra 70% do uso do veículo alternativo
Afã de “não ficar para trás” e pressões por desempenho induzem à adoção acrítica da nova tecnologia. Não vale a pena rechaçá-la. Mas é preciso resistir ao risco de que respostas fáceis nos privem do ato complexo, árduo e maravilhoso de pensar
Protestos da juventude se espalham do Peru ao Quênia, Nepal, Marrocos e Paraguai. Em comum: a bandeira de mangá japonês que representa a luta contra a opressão. No centro, recusa a uma vida precária. Palavras de ordem recordam as primaveras de 2010 – e requerem atenção
Um espécime curioso habita o Brasil: a turma do visto permanente nos EUA. Como investir com tranquilidade em Wall Street, ou ir à Disney? A busca do acesso livre à terra de Tio Sam produz ansiedade e frisson – algo que os defensores da soberania nunca entenderão
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