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Nunca as metrópoles brasileiras precisaram tanto de uma revolução na mobilidade urbana. Um conjunto de ativistas e pensadores está relançando um documento, um site e uma proposta de luta por este tema. Veja o que eles pensam e pretendem
Primeiros dados, de SP, revelam: com menos automóveis nas ruas, velocidade do transporte coletivo aumentou, lotação diminuiu e até poluição foi reduzida. Mudança deveria estimular políticas que restringissem para sempre uso do carro individual
Em SP, uso de bicicletas pela classe alta dispara, contra leve redução entre as parcelas mais pobres, aponta pesquisa. Ciclovias beneficiam mais o centro que as periferia — onde se concentra 70% do uso do veículo alternativo
Ministro quer “peneira” no Bolsa Família, demoniza gastos do Fundeb e caça direitos dos mais vulneráveis. Porém, basta tentar introduzir um único elemento de justiça fiscal e tributária que é pressionado a voltar atrás. Reconstrução nacional não se faz com “docilidade”
Casa Branca reprime brutalmente protestos contra as expulsões, em Los Angeles. É preciso entender como país expandiu sua lista de indesejáveis e utiliza a mídia para criar clima de terror (e forçar autodeportações). Quais caminhos de resistência?
Se a engenharia da sensibilidade das big techs molda emoções para a produtividade e o consumo, o grande desafio torna-se abraçar o desejo que atrasa, pesa, não rende conteúdo ou recusa atalhos. Nesse mundo saturado de antecipação, hesitar torna-se grande virtude
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